Когда заходит речь об адмирале Игоре Владимировиче Касатонове, то обычно говорят: это тот самый человек, который помог сохранить для России Черноморский флот во времена хаоса 1990-х годов. И звание «Герой России» ему за заслуги перед Родиной присвоил сам народ.
Род Касатоновых в целом можно определить коротко: адмиральский. И – героический. Представители, пожалуй, самой известной фамилии в истории советского и российского флота не одно десятилетие занимали и занимают в государстве ответственнейшие должности и продолжают служение Отечеству.
Корневая система рода Касатоновых мощная. Начало её заложено на белгородской земле и датируется ещё семнадцатым веком – тогда боярский сын Владимир Касатонов был внесён в реестр Белгородского полка.
Один из его потомков был выделен на государеву службу в солдаты. И из Афанасия Степановича Касатонова получился бравый вахмистр. Он служил в лейб-гвардии гусарского полка императрицы Александры Фёдоровны, в личной охране августейшей особы. Когда грянула Первая мировая война, Афанасий Касатонов служил в полковой разведке. Ходил через линию фронта, добывал языков. Говорят, был везучим, только сослуживцы отмечали, что Афанасию Степановичу помогало в его победах не «авось», а грамотный расчёт, смекалка, воинская выучка. За свои подвиги он заслужил четыре «Георгия». А Георгиевский Крест считался самой почётной солдатской наградой в русской армии. Ведь решение о награждении принимал совет георгиевских кавалеров полка. Это была высочайшая инстанция, и никто не мог вмешаться и повлиять на её решение. Так что об этом полном георгиевском кавалере можно писать книги и снимать увлекательные исторические фильмы. Так же, как и о практически всех Касатоновых.
Адмирал Владимир Афанасьевич Касатонов командовал тремя флотами: Балтийским, Черноморским, Северным и стал Героем Советского Союза. Надо сказать, что он возглавлял наш Черноморский флот на переломе эпох развития ВМФ СССР – с конца 1955 по 1962 год.
Адмирал Владимир Львович Касатонов в своё время командовал тяжёлым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», ныне он заместитель главнокомандующего ВМФ РФ.
…Нынешнему юбиляру, адмиралу Игорю Владимировичу Касатонову, выпало стать командующим Черноморским флотом в сентябре 1991 года. А уже декабрь этого года стал последним месяцем существования Советского Союза. Началось тяжелейшее давление со стороны политического руководства Украины сдать наш флот под юрисдикцию этой одной из бывших наших республик. И в эти судьбоносные для нашей Родины 1991–1992-е годы именно благодаря адмиралу Касатонову, его жёсткой позиции и грамотным действиям, Черноморский флот бывшего СССР был сохранён для России. Ответственность на его плечи тогда легла неимоверная, ведь от верности принятых им решений зависела не только судьба Черноморского флота, но и всего Юго-Западного стратегического направления.
Страшно было и то, что из-за бездумного решения войска, которые находились в пределах границ нового государства, принадлежали этому государству. Лично для Игоря Владимировича Касатонова и всех моряков-черноморцев это было равносильно сдаче в плен.
Тогда Касатонов решился действовать на опережение. «Исходя из создавшейся ситуации, 4 января 1992 года я на свой страх и риск объявил Черноморский флот российским, подчиняющимся исключительно Президенту России и главнокомандующему Вооружёнными Силами СНГ маршалу авиации Евгению Шапошникову. Одновременно я запретил приём украинской военной присяги на кораблях и в частях флота. Это решение было единогласно поддержано военным советом флота. Мы заявили, что отказываемся выполнить указание Киева о переприсяге до тех пор, «пока не будет найдено политическое решение проблемы флота на уровне президентов двух государств. Черноморский флот будет сохранять статус-кво и подчиняться главнокомандующему Вооружёнными Силами СНГ маршалу авиации Евгению Шапошникову и командующему ВМФ адмиралу Владимиру Чернавину», – вспоминает события тех дней адмирал Касатонов.
Пытаясь максимально ускорить ход принятия политического решения руководством России и Украины о дальнейшей судьбе Черноморского флота в ходе договорно-правового процесса, в ходе борьбы за сохранение флота для России он опирался на военный совет ЧФ, учитывал мнения черноморцев, ветеранских организаций, умело взаимодействовал с прессой. Действенную помощь и поддержку ему оказывали патриотические общественные объединения и партии Севастополя, Крыма и России.
«Моряки выполнили мой приказ: «Украинскую присягу не принимать!» В поддержку я получил из России сотни телеграмм от простых людей», – рассказывал потом адмирал.
Мужество и упорство в отстаивании своего мнения – вот черты, определяющие характер Касатонова. Про таких как он говорят: истинный государственник, то есть человек, мыслящий масштабами страны и заботящийся о её высоких государственных интересах, в сферу которых включена жизнь и деятельность множества людей.
Древнегреческий философ Протагор некогда сказал: «Человек есть мера всех вещей». То есть мир является таким, каким он представлен в чувствах человека. Поскольку все люди разные и их взгляды существенно различаются, то для каждого из них истина будет своя.
Для Игоря Касатонова истина всегда заключалась в верном ратном служении Отечеству и флоту.
За его плечами – 15 дальних океанских походов, задачи 10 боевых служб, начиная с самой первой в истории ВМФ СССР в 1964 году. «География» его ратных дорог связана с многочисленным прохождением меридианов 0° и 180°, пересекая все часовые пояса. Он поднимался выше 75° северной широты в проливе Вилькицкого у мыса Челюскина в Заполярье. Босфор и Дарданеллы форсировал 32 раза. Общая наплаванность на кораблях ВМФ превышает 200 000 морских миль.
Среди наград адмирала – ордена Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» II и III степени, орден Александра Невского, «За военные заслуги», «За морские заслуги».
…Школу Игорь Касатонов окончил с серебряной медалью, Черноморское высшее военно-морское училище имени Нахимова – с отличием. Как и Военно-морскую академию.
Службу на флоте будущий адмирал начинал командиром стартовой батареи эскадренного миноносца «Гневный». На ракетном эсминце «Упорный» совершил переход из Севастополя вокруг Европы и Северным морским путём на Тихоокеанский флот. После окончания офицерских классов был назначен старшим помощником командира большого противолодочного корабля «Проворный» и спустя два года возглавил его экипаж. Его имя вписано в историю БПК «Очаков», считавшегося шедевром конструкторской мысли в 1970-е годы. Судьбой ему было уготовано стать его первым командиром.
Про таких, как адмирал Игорь Касатонов, говорят: истинный государственник. Мужество и упорство в отстаивании своего мнения – вот черты, определяющие его характер
Приобретя огромный опыт дальних походов, он был назначен начальником штаба дивизии противолодочных кораблей Черноморского флота, а после окончания Военной академии Генштаба вернулся в Севастополь на прежнее место службы уже в должности её командира.
Надо подчеркнуть, что на Игоря Владимировича всегда возлагались самые ответственные, самые приоритетные задачи: знали, не подведёт. Одна из них – создание Кольской флотилии разнородных сил Северного флота. Он стал первым её командующим. Кстати, на эту должность рассматривали девять кандидатов. А выбрали Игоря Касатонова, который тогда командовал 30-й дивизией противолодочных кораблей на Черноморском флоте. Из Севастополя он улетел в Полярный, на Северный флот. Там он прослужил десять лет. Зона ответственности была огромной: вся акватория Баренцева и Карского морей. Он летал на все ЧП: пожары, стихийные бедствия. Когда на Новой Земле сгорела водонасосная станция, разморозился водовод, он решил проблему максимально конструктивно и быстро.
Тогда под руководством Касатонова оказалось десять бригад надводных кораблей и подводных лодок, два полка на острове Кильдин и полуострове Рыбачий, около 150 кораблей, огромный тыл, восемь пунктов базирования, разбросанных по всему Кольскому побережью, – чуть ли не половина Северного флота. И работу надо было начинать практически с нуля. Шесть лет он выстраивал жизнедеятельность огромного организма – крупнейшего объединения Военно-Морского Флота, крепил боевую готовность флотилии, выводил в море корабли и конечно же налаживал повседневный быт моряков и их семей в гарнизоне и городе Полярном, почётным гражданином которого сегодня является.
Будучи уже первым заместителем главнокомандующего Военно-Морским Флотом России, в 1996 году Касатонов возглавил океанский поход отряда боевых кораблей во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Именно тогда ТАВКР впервые в своей истории выходил на боевую службу в Средиземное море с палубной авиацией на борту. Велика роль Игоря Владимировича и в судьбе другого корабля – флагмана «Петра Великого». Возглавив правительственную комиссию, Касатонов ввёл в состав флота России этот тяжёлый атомный ракетный крейсер, который продолжает демонстрировать Андреевский флаг на просторах Мирового океана и в 2012 году Указом Президента Российской Федерации В.В. Путина награждён орденом Нахимова.
Историкам флота российского будет интересно изучать многие креативные подходы адмирала к решению задач.
С учётом колоссального практического опыта Касатонов всегда старался найти в работе что-то новое, современное, более действенное. Стоит отдельного рассказа, например, как однажды им было принято решение сломать штаты, «срисованные» с устаревших артиллерийских крейсеров. В течение нескольких суток возглавляемая им группа офицеров расписывала новые обязанности каждого члена экипажа заново, создав уникальные в нашем Военно-Морском Флоте корабельные расписания.
Понимая важность передачи накопленных знаний, во время многодневных командировок с Северного флота Касатонов лично обучал командное звено практике корабельной службы. Значимо и то, что, имея колоссальный опыт службы на авианесущих кораблях, адмирал помог заложить баланс отношений между экипажем корабля, командиром и лётным составом как входящим в состав экипажа корабля, так и пребывавшим в составе наземного эшелона, а главное, с корабельными лётчиками.
Многие его предложения в разных аспектах служебной деятельность в будущем нашли своё конкретное воплощение.
Вызывает восхищение и уважение мощный творческий потенциал Касатонова. Им написано немало книг, и глубина, масштаб проблем, поднятых, например, в его научных трудах по истории отечественного флота, не только вызывают читательский интерес, но и представляют практическую ценность для дальнейшего развития морской мощи государства.
Настоящий моряк, как говорится, никогда не может сойти на берег. Жизнь Касатонова соткана из морей-океанов, Андреевского флага, родного Военно-Морского Флота.
Сейчас свой богатейший опыт служения Отечеству и результаты научных исследований он успешно продолжает реализовывать в должности советника начальника Генерального штаба Вооружённых Сил. Его советам и рекомендациям продолжают следовать на флоте, он активно участвует в проектах по его развитию и строительству.
Редакция газеты благодарит за оказанное содействие в подготовке этого материала хранителя истории семьи адмиралов Касатоновых, одного из сыновей Игоря Владимировича Касатонова, полковника юстиции Кирилла Касатонова.